Μεγάλη σύγχυση έχει δημιουργήσει σε αρκετούς κατοίκους της Θεσσαλονίκης η τοποθέτηση των αισθητήρων κίνησης για τις έξυπνες διαβάσεις σε διάφορα σημεία του κέντρου της πόλης.
Βίντεο τα οποία κυκλοφορούν στα social media μπερδεύουν τους αισθητήρες με τις ψηφιακές κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης, οι οποίες θα καταγράφουν τις παραβάσεις των οδηγών, όμως ακόμη δεν έχουν εγκατασταθεί στο ιστορικό κέντρο.
Εκείνο που φαίνεται ότι έχει μπερδέψει τον κόσμο, είναι ότι οι αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί επάνω σε σιδερένιες κολόνες οι οποίες εγκαταστάθηκαν σε διάφορα σημεία στο κέντρο, πράγματι μοιάζουν με κάμερες.
Ωστόσο, τα μηχανήματα αυτά εγκαθίστανται σταδιακά σε συνολικά 15 σημεία της πόλης, από τα μέσα του περασμένου Νοεμβρίου. Από την οδό Μπότσαρη μέχρι και την άλλη άκρη των ορίων του ιστορικού κέντρου, οι αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί θα στέλνουν σήμα στα ενσωματωμένα LED Bricks, δηλαδή τα φωτάκια τα οποία έχουν μπει στο δάπεδο και επάνω στις διαβάσεις, αναβοσβήνοντας έντονα και προειδοποιώντας οδηγούς και πεζούς, παίρνοντας το σήμα των αισθητήρων.
«Στην πόλη θα μπουν συνολικά 52 αισθητήρες. Κάποιοι έχουν ήδη τοποθετηθεί στο πλαίσιο του έργου Οδικής Ασφάλειας μαζί με τις Ασφαλτοστρώσεις, ενώ εγκαθίστανται και οι υπόλοιποι αισθητήρες με το έργο της ανάπλασης των 10 εμπορικών δρόμων και την ανακατασκευή των πεζοδρομίων», γνωστοποιεί σχετικά στη Voria.gr ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης.
Στο πλαίσιο, λοιπόν, των ασφαλτοστρώσεων, οι έξυπνες διαβάσεις και οι αισθητήρες έχουν τοποθετηθεί στις εξής εννέα διασταυρώσεις:
- Καραμανλή με Μπότσαρη
- Β. Όλγας με Μπότσαρη
- Δραγούμη με Ερμού
- Δραγούμη με Τσιμισκή
- Βενιζέλου με Ερμού
- Βενιζέλου με Τσιμισκή
- Εγνατία με Εθν. Αμύνης
- Εγνατία στη β. πύλη της ΔΕΘ
- Εγνατία με Γ' Σεπτεμβρίου.
Επίσης, στο πλαίσιο του έργου της ανάπλασης των 10 εμπορικών δρόμων, έξυπνες διαβάσεις και αισθητήρες θα τοποθετηθούν στα εξής έξι σημεία:
- Παπάφη με Λεωφ. Καραμανλή
- Αγ. Δημητρίου με Βενιζέλου
- Αγ. Δημητρίου με Κατσιμίδη
- Εγνατία με Αγ. Σοφίας
- Εγνατία με Πλάτωνος
- Εγνατία με Βενιζέλου.
Πώς θα λειτουργούν
Τα Led Bricks τα οποία έχουν τοποθετηθεί στο δάπεδο, θα φωτίζονται ανάλογα με το χρώμα του φαναριού. Θα ανάβουν παίρνοντας σήμα από τον αισθητήρα κίνησης που θα ανιχνεύει αυτοκίνητα και πεζούς. Τα φωτάκια Led θα έχουν κόκκινο χρώμα όσο ο σηματοδότης παραμένει κόκκινος και άσπρο χρώμα όταν το φανάρι των πεζών θα πρασινίζει.
Ο πλήρης συγχρονισμός των Led με το χρώμα των φαναριών, στοχεύει στην έγκαιρη προειδοποίηση των πεζών (κυρίως των αφηρημένων αλλά και όσων χαζεύουν τα κινητά τους περνώντας απέναντι τον δρόμο) για το χρώμα του φωτεινού σηματοδότη.
Σε ορισμένα σημεία, όπως σε εκείνο μπροστά από τη βόρεια πύλη της ΔΕΘ, οι έξυπνες διαβάσεις έχουν ήδη ξεκινήσει να λειτουργούν μερικώς. Συγκεκριμένα, επί της Εγνατίας, αισθητήρες και διαβάσεις δεν έχουν ακόμη τεθεί σε λειτουργία ενώ ακριβώς από δίπλα, στην οδό Εθνικής Αμύνης, δουλεύουν κανονικά. Το έργο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στο σύνολό του μέσα στο 2026.
Όπως, δε, ξεκαθάρισε και ο κ. Νικηφορίδης, τα συγκεκριμένα μηχανήματα «είναι αισθητήρες και δεν βλέπουν εικόνα, απλώς αισθάνονται την παρουσία του ανθρώπου και του οχήματος και στέλνουν σήμα στα Led». Επομένως, οι αισθητήρες αυτοί δεν έχουν σχέση με τις ψηφιακές κάμερες οι οποίες θα λειτουργούν με ΑΙ-Τεχνητή Νοημοσύνη.
Οι... κανονικές κάμερες ΑΙ
Η αλήθεια είναι πως το νομοσχέδιο για τις ψηφιακές κάμερες οι οποίες θα λειτουργούν με Τεχνητή Νοημοσύνη ώστε να καταγράφουν τις παραβάσεις των οδηγών με βάση τον πρόσφατο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ψηφίστηκε από την Ολομέλεια της Βουλής στις 2 Δεκεμβρίου 2025.
Ήδη, στην Αττική οι κάμερες αυτές έχουν τοποθετηθεί σε συνολικά 88 σημεία ενώ στη Θεσσαλονίκη έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δύο κάμερες από τα μέσα του περασμένου Σεπτέμβρη. Η μία κάμερα βρίσκεται στη Λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου μεταξύ των οδών Νίκογλου και Κοσμά Αιτωλού και η δεύτερη τοποθετήθηκε στον ίδιο δρόμο, μπροστά από τον Κήπο της Μνήμης. Το προσεχές χρονικό διάστημα, οι κάμερες ΑΙ αναμένεται να εγκατασταθούν σταδιακά και σε άλλα σημεία της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Οι κάμερες θα εντοπίζουν σε πραγματικό χρόνο παραβάσεις όπως υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού, μη χρήση ζώνης ή κράνους, παραβίαση φωτεινού σηματοδότη, κ.ά. και θα στέλνουν άμεσα ηλεκτρονικές ειδοποιήσεις στους παραβάτες μέσω του gov.gr, με mail ή SMS, με δυνατότητα ψηφιακής ένστασης και πληρωμής. Οι εικόνες που θα λαμβάνονται, θα επεξεργάζονται με αλγορίθμους που θολώνουν τα μη σχετιζόμενα στοιχεία για την προστασία δεδομένων, ενώ τελική έγκριση παράβασης γίνεται από εκπαιδευμένο χειριστή πριν την επίσημη βεβαίωση.
Στόχος είναι η προμήθεια και εγκατάσταση χιλιάδων καμερών ΑΙ σε όλη τη χώρα, η σύσταση Επιχειρησιακού Κέντρου Οδικής Ασφάλειας και η δημιουργία Εθνικού Παρατηρητηρίου για την παρακολούθηση δεικτών οδικής ασφάλειας και εκτιμάται ότι το σύστημα θα είναι λειτουργικό μέσα στο 2026.
Οι κάμερες αυτές καταγράφουν ήδη παραβάσεις όμως δεν βεβαιώνουν πρόστιμα καθώς η λειτουργία τους θα ξεκινήσει μέσα στο 2026, οπότε θα ξεκινήσουν να αποστέλλονται και τα ανάλογα πρόστιμα στα άτομα που οδηγούν και δεν τηρούν τον ΚΟΚ.
Από το υπουργείο ξεκαθαρίζεται ότι οι κάμερες αυτές δεν θα καταγράφουν τα προσωπικά δεδομένα των οδηγών.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου