Εντονη ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στον κλάδο των συνεργείων αυτοκινήτων σε Μαγνησία και Θεσσαλία, μετά τους διήμερους εντατικούς ελέγχους της ΑΑΔΕ για τα ψηφιακά τιμολόγια και το ψηφιακό πελατολόγιο.
Επαγγελματίες που τις δύο τελευταίες μέρες ήρθαν αντιμέτωποι με πρόστιμα κάνουν λόγο για ελεγκτικές πρακτικές τύπου «ράμπο» και για μια συντονισμένη «επιχείρηση σκούπα» που έχει ήδη οδηγήσει σε βροχή προστίμων στη Λάρισα και προκαλεί έντονο φόβο για αντίστοιχες καταστάσεις στη Μαγνησία.
Το κλιμάκιο που έχει συγκροτηθεί αποτελείται από ελεγκτές άλλων νομών. Στον Βόλο ήδη έχει σημάνει συναγερμός, καθώς από την προσεχή Δευτέρα έπεται συνέχεια ελέγχων. Ιδιοκτήτες μικρών και οικογενειακών συνεργείων καταγγέλλουν αιφνιδιαστικούς ελέγχους χωρίς καμία ανοχή ακόμη και για τυπικά ή τεχνικά λάθη, σε μια περίοδο που ο κλάδος ασφυκτιά από το αυξημένο κόστος λειτουργίας, τις ανατιμήσεις σε ενέργεια και ανταλλακτικά και τη γενικότερη οικονομική πίεση.
«Μας αντιμετωπίζουν σαν εγκληματίες και όχι σαν επαγγελματίες που παλεύουν να επιβιώσουν. Δεν επιδιώκουν συμμόρφωση, θέλουν πρόστιμα», δηλώνουν χαρακτηριστικά άνθρωποι του χώρου.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Συνεργείων Αυτοκινήτων Μαγνησίας (ΣΙΣΑΜ) και α’ αντιπρόεδρος της ΟΕΒΕΜ, Νίκος Πλουμιστός, ο οποίος μιλώντας στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις επιπτώσεις της υποχρεωτικής εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου. «Αυτό που ζούμε δεν είναι ψηφιακή μετάβαση, είναι ψηφιακή τιμωρία. Μας φόρτωσσν με ένα σύστημα που δεν ήταν έτοιμο, δεν λειτουργεί πολλές φορές σωστά λόγω τεχνικών αδυναμιών και δεν λαμβάνει υπόψη την πραγματικότητα των μικρών συνεργείων. Με ένα λάθος κλικ, με μια καθυστέρηση λίγων λεπτών, μπορεί να πέσει πρόστιμο 100 ευρώ ανά όχημα. Πρόκειται για εξόντωση», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.
Οι επαγγελματίες του κλάδου το περασμένο καλοκαίρι είχαν βγει στον δρόμο για το ψηφιακό πελατολόγιο. Όπως εξηγεί ο κ. Πλουμιστός, το μέτρο απαιτεί συνεχή καταγραφή κάθε εισόδου και εξόδου οχήματος σε πραγματικό χρόνο, σάρωση πινακίδων, άμεση διαβίβαση στοιχείων στην ΑΑΔΕ και απόλυτη ταύτιση με το myDATA, σε συνθήκες όμως που δεν έχουν καμία σχέση με την καθημερινότητα ενός μικρού συνεργείου.
«Ένα συνεργείο δεν είναι γραφείο. Έχει βλάβες, έχει επείγοντα περιστατικά, έχει πελάτες που έρχονται απρογραμμάτιστα. Ποιος θα αφήσει το αυτοκίνητο στη μέση για να καταχωρεί δεδομένα, φοβούμενος το πρόστιμο;», αναρωτιέται.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε επίσης και στα σοβαρά τεχνικά προβλήματα της πλατφόρμας, αλλά και στην πλήρη απουσία ουσιαστικής εκπαίδευσης και τεχνικής υποστήριξης. «Μιλάμε για επαγγελματίες 50 και 60 ετών, που δουλεύουν μια ζωή με τα χέρια τους. Δεν μπορείς να τους πετάς ξαφνικά σε ένα σύστημα που κολλάει, δεν συνδέεται με τα υπάρχοντα προγράμματα και μετά να τους τιμωρείς επειδή δεν τα κατάφεραν. Αυτό δεν είναι κράτος δικαίου, είναι παγίδα», σημείωσε.
Σύμφωνα με τον ίδιο πρόκειται για ακόμη ένα μέτρο που οδηγεί στην υπερφορολόγηση και στη συρρίκνωση της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας σε όλη τη χώρα.
Ο Νίκος Πλουμιστός πάντως προειδοποιεί ότι αν δεν υπάρξει άμεση αναστολή και επανεξέταση του πλαισίου, τα λουκέτα θα είναι αναπόφευκτα. «Δεν υπάρχει τέτοια προστιμολάγνα λογική σε καμία άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Εδώ εφαρμόζεται ακόμη ένα πείραμα στις πλάτες μας. Στόχος δεν είναι οι μεγάλοι, αυτοί θα προσαρμοστούν. Στόχος είναι οι μικροί να φύγουμε από τη μέση», εκτίμησε.
ΒΑΣΩ ΚΥΡΙΑΖΗ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου